23 ปี
กุมภาพันธ์ 2561 ถึง มกราคม 2567
เจ้าหน้าที่ควบคุมงานซ่อมศูนย์บริการ
อาร์ เอ็ม เอ ซิตี้มอเตอร์ จำกัด
4330 ถ.พระราม 4 พระโขนง กทม
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
- จ่ายใบสั่งซ่อม ติดตามสถานะงานซ่อม แจ้งความคืบหน้าเพื่อให้ลูกค้าได้รับรถตามกำหนดที่นัดส่งมอบ ( จ่ายงานตามระดับของช่างและ ตามสถานะการณ์ความสำคัญของงาน )
- บรรทึกเวลาการทำงานของช่างทุกคนในระบบ DMS และ ไฟล์ EXCELL หลังทำการจ่ายงาน / เปลี่ยนหัวข้องาน / หาและใส่ค่าแรงในการเปลี่ยนอะไหล่ / ตรวจเอกสารใบสั่งซ่อมทั้งหมดก่อนส่งให้ SA สรุปค่าใช้จ่าย
- ประสานงานกับ SA ในกรณีที่มีงานแจ้งซ่อมเพิ่มเติม และช่างต้องการรายละเอียดงานซ่อมเพิ่ม
- ประสานงานกับแผนกอะไหล่ในกรณีเสนอเปลี่ยนอะไหล่เพิ่ม และสั่งอะไหล่ ( ลงในระบบ DMS และ ระบบการสั่งอะไหล่ของฟรอดในกรณีที่ติด B/O
- ประสานงานกับ Hot Line ต้นสังกัดของแบรนด์ในกรณีที่มีเครสเร่งด่วน หรือ มีการสั่งอะไหล่ B/O เร่งด่วน
- ว่างแผนและจัดส่งช่างเทคนิคเข้าอบรมที่ศูนย์ฝึกอบรมต้นสังกัดของแบรนด์ให้ครบตามระดับที่แบรนด์ต้นสังกัดกำหนด
- ผลักดันปริมาณงานซ่อมของช่างเทคนิคควบคู่กับหัวหน้าช่างเทคนิค เพื่อให้ช่างบรรลุเป้าหมายของตนของทีม และเป้าหมายของบริษัท
- ทำและส่งรายงานรถค้างซ่อม / ชั่วโมงการทำงานและประสิทธิภาพของช่างเทคนิดต่อผู้บังคับบัญชาและทีมทุกวัน
- ซัฟพอตหัวหน้าช่างเทคนิคในกรณีที่มีเคสพิเศษหรือเครสเร่งด่วน
กุมภาพันธ์ 2559 ถึง มิถุนายน 2560
ผู้ช่วย เจ้าหน้าที่ความคุมงานซ่อม
บ.สุขุมวิทฮอนด้าออโต้โมบิล จำกัด ( ครั้งที่ 2 )
ถ.สขุมวิท พระโขนง กรุงเทพ
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
- จ่ายใบสั่งซ่อมให้กับช่างเทคนิค บรรทึกเวลาในระบบ
- ติดตามสถานะงานซ่อมและประสานงานแจ้งความคืบหน้าของงานซ่อมกับ SA
- ปิดเอกสารสั่งซ่อมเมื่องานเสร็จและส่งต่อให้กับเจ้าหน้าที่ SA
- หาค่าแรงในการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆและเสนอราคาซ่อมในกรณีที่มีงานแจ้งซ่อมเพิ่มเติม
มิถุนายน 2558 ถึง ธันวาคม 2558
เจ้าหน้าที่ควบคุมงานซ่อม ( เป็นระยะเวลา ประมาณ 7 เดือน )
บ. BENZ BKK GROUP
ถ.สุขุมวิท กรุงเทพ ( สำโรง )
สำหรับสมาชิกเท่านั้น
- จ่ายใบสั่งซ่อมให้กับช่างเทคนิค
-บรรทึกเวลาทำงานของช่างในระบบ เคอลิค ( BENZ ) และจัดคิวงานตามลำคับ
- ปิดเอกสารใบแจ้งซ่อมพร้อมทั้งใส่ค่าแรงวิเคราะห์ปัญหาทุกจ๊อบและตรวจสอบความเรียบร้อย ก่อนปิดใบสั่งซ่อม
- ประสานงานแจ้งความคืบหน้ากับเจ้าหน้า SA
- หาและใส่ค่าแรงในเอกสารเสนอราคาแจ้งซ่อมเพิ่ม
- ประสานงานกับแผนกอะไหล่ในกรณีที่มีการเสนอราคาเพิ่ม สั่งอะไหล่ และเบิกอะไหล่
- จัดทำรายงานรถค้างซ่อมประจำวันส่งให้หัวหน้าแผนก ( ผู้จัดการศูนยืบริการ )
- ร่วมงานในตำแหน่งหัวหน้าช่างเทคนิคกับ BOSHCE บริษัทซ่อมรถยนต์หลายญี่ห้อ ในเครือของบริษัท มิลเลเนี่ยม ออโต ประเทศไทย ( MGC-ASIA ) 2556-2558 ( ติดตามงานซ่อมและให้ความช่วยเหลือช่างเทคนิคในกรณีติดปํญหา QC รถที่ซ่อมเสร็จ , ทดสอบรถมีปัญหาและวิเคราะห์อาการ ตรวจสอบใบเสนอราคาและตรวจสอบที่ตัวรถก่อนทำการอนุมัติเซนต์รับรองเอกสารเสนอราคา ทำหน้าที่คล้ายๆกันกับตอนที่ทำงานกับสุขุมวิทฮอนด้าตอนปฎิบัติงานในตำแหน่งหัวหน้าช่างเทคนิค )
- ร่วมงานในตำแหน่งหัวหน้าช่างเทคนิคกับ บริษัท สุขุมวิท ฮอนด้า ออโต้โมบิล ( ครั้งแรก 2554-2556 ) ( ติดตามงานซ่อมและให้ความช่วยเหลือช่างเทคนิคในกรณีติดปํญหา QC รถที่ซ่อมเสร็จ , ทดสอบรถมีปัญหาและวิเคราะห์อาการ ตรวจสอบใบเสนอราคาและตรวจสอบที่ตัวรถก่อนทำการอนุมัติเซนต์รับรองเอกสารเสนอราคา )
-ร่วมงานในตำแหน่งช่างเทคนิคกับบริษัทซัมมิทฮอนด้าออโต้โมบิล จำกัด ( สาขาอุดมสุข ) ( ช่าง GR และ ช่าง GR ซัฟพอตแผนก BP และ ช่างวิเคราะห์งานปัญาหา ) กุมภาพัน 2552- 2554
-เริ่มทำงานในตำแหน่งช่างฝีกหัดและช่างเทคนิคกับ บริษัท ฟิฟที่ออโต้เซอวิส จำกัด- และบ.สวนหลวงออโต้เทคนิค จำกัด 2544-2552 เป็นอู่ซ่อมรถยนต์วอลโว่ ( เรียนปวส.ภาคค่ำ. รร.เทคโนโลยีกรุงเทพ ปี 2549-2551 )